Su dabartine raketų technologija užtruktų maždaug 6300 metų, kol astronautai pasiektų „Proxima Centauri“, artimiausią žvaigždę mūsų Saulei.

Šios erdvėlaivių varomosios sistemos, vadinamos „warp drive“, buvo siūlomos anksčiau, tačiau dažnai jose buvo remiamasi teorinėmis sistemomis, pažeidžiančiomis fizikos dėsnius.

Taip yra todėl, kad pagal bendrą A. Einšteino reliatyvumo teoriją fiziškai neįmanoma keliauti greičiau nei šviesos greitis.

Vokietijos Getingeno universiteto mokslininkas dr. E. Lentzas sako, kad jo įsivaizduojama sistema neprieštaraus fizikos dėsniams.

Nors kitos teorijos remiasi „egzotinėmis“ sąvokomis, tokiomis kaip neigiama energija, jis šią problemą apeina naudodamas naują teorinę dalelę.

Nuotraukoje - E. Lentz erdvėlaivio dizainas, pagrįstas teorinėmis įvairių rūšių solitonų formomis.

Šie itin greiti „solitonai“ gali keliauti bet kokiu greičiu, laikydamiesi fizikos dėsnių, sakoma Getingeno universiteto pranešime spaudai.

Solitonas - anglų kalba dar vadinamas „warp bubble“ - yra kompaktiška banga, veikianti kaip dalelė, išlaikant savo formą ir judanti pastoviu greičiu.

Dr. E. Lentzas sakė, kad savo teoriją parengė išanalizavęs esamus tyrimus ir aptikęs ankstesnių tyrimų spragas.

Jis mano, kad solitonai galėtų keliauti greičiau nei šviesa ir „sukurti laidžią plazmą ir klasikinius elektromagnetinius laukus“.

Abi šios sąvokos suprantamos pagal įprastą fiziką ir paklūsta A. Einšteino reliatyvumo teorijai.

Nors ši idėja suteikia vilties, jog kažkada bus įmanoma keliauti greičiau nei sklinda šviesa, kol kas tai išlieka teoriniame lygmenyje.

Konstrukcijai reiktų milžiniško energijos kiekio, kurio neįmanoma gauti naudojant šiuolaikines technologijas.

„Energijos taupymas turėtų būti drastiškas, maždaug 30 dydžių, kad jis būtų šiuolaikinių branduolių dalijimosi reaktorių diapazone", - sakė dr. E. Lentzas.

„Laimei, ankstesniuose tyrimuose buvo pasiūlyti keli energijos taupymo mechanizmai, kurie gali sumažinti reikalingą energiją beveik 60 dydžių.“

Astrofizikas sakė, kad dabar sutelks savo pastangas į tinkamos technologijos versijos paruošimą.

„Šis darbas padėjo greitesnės nei šviesos kelionės tikslą per žingsnį nutolti nuo teorinių fizikos tyrimų ir priartėti prie inžinerijos”, - sakė dr. Lentzas. 

„Kitas žingsnis yra išsiaiškinti, kaip sumažinti astronominį energijos kiekį, reikalingą šiuolaikinėms technologijoms, ir priartėti prie tokių įrenginių, kaip didelė moderni branduolinė jėgainė. Tada bus galima kalbėti apie pirmųjų prototipų kūrimą “.

Tyrimas buvo paskelbtas žurnale „Classical and Quantum Gravity“.