Naivumas ar nemokšiškumas vis labiau padeda Kinijai tapti supergalinga valstybe, ko pasekoje Rusija dar labiau uždirbs bei turės papildomų pinigų finansuoti karo pramonę, o senutė ir vos judanti Europa vis labiau taps priklausoma nuo JAV malonės. Tačiau ta malonė turės savo kainą, nes Europa turės dengti didžiąją dalį JAV skolos.

Prasidėjo pirmasis reguliarus reisas iš Kinijos į Europą Šiaurės jūrų keliu. Tai tikrai istorinis įvykis laivybos rinkoje.

Konteinerinis laivas „Dubai Tower“ šeštadienį išplaukė iš Kinijos Ningbo-Džoušano uosto ir užsuks į Feliksstou, Roterdamo, Hamburgo ir Gdynės uostus. Pirmąjį reguliarų reisą iš KLR į Europą Šiaurės jūrų keliu paleido bendrovė „SeaLegend“.

Kelionė į vieną pusę truks vos 20 dienų. Tai dvigubai greičiau nei tradicinis maršrutas per Sueco kanalą.

Tik priminsiu, ką 2025 metais rašiau: Lenkija laukė, kol Lietuva apsikraus sankcijomis, ribojimais ir draudimais su Baltarusija, kad galėtų perimti visus krovinius iš Baltarusijos, kurie geležinkeliais atvyksta į Baltarusiją. Krovinių gabenimas dabar užtrunka 14-16 dienų, belieka lenkų verslininkams vilkikais prekes gabenti į Europą per Lenkiją ir ten palikti pinigus. Plius, lenkai supergerai išnaudojo socialdemokratų norą uždaryti visas sienas su Baltarusija, apriboti kuro kiekį bakuose bei tyčia vilkinti išmuitinimo procedūras, o tuo tarpu jie atidarė papildomą kontrolės punktą su Baltarusija ir kuro kiekį bake padarė 600 ltr., kai mes 200 ltr.

Paskutiniais skaičiavimais, Kinija per Lenkiją į Europą pateikė prekių už beveik 25-27 %.

Lenkijos politikai supranta, kaip yra daromas verslas, kur reikia sudėti akcentus savo ekonomikoje, ko pasekoje jie dabar Europoje - šešti.

Tik priminsiu, kad dabartinis naujas reisas vasaros navigacijos laikotarpiu - nuo liepos iki spalio - bus siunčiamas kas savaitę. Galite tik įsivaizduoti, kokie pajėgumai ateina.

Ateityje projekto organizatoriai tikisi pratęsti navigacijos laikotarpį, modernizuodami poliarinį laivyną ir uostų infrastruktūrą.

Jei tai įvyks, iš senutės ir vos judančios Europos liks tik migrantų sala. Nes pigi ir kokybiška produkcija iš Kinijos tiesiog sužlugdys Europos pramonę.

Dar vienas kelias, kur Rusija gaus papildomų ir garantuotų ir tai jau niekas nesustabdys.

Ši informacija ypatingai slapta ir koduota.Dvaro ruporai apie tai nerašys, tai būkite atsargūs viešai apie tai kalbėdami, dar baudžiamąją bylą jums iškels.